borjesson

Registrerings no:
Typ: Ånglastfartyg
Byggd 1907.11. vid A.G. Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik, Rostock, Tyskland. # 268
Tonnage: 1.586 grt, 928 nrt, 2.765 dwt
Dim: 261,4 x 38,1 x 16,5 ft
Maskin: 1 tripleexpansions ångmaskin byggd vid varvet.
1907 - 1910: GEORGE HARPER, Otto Zelck, Rostock, Tyskland.
1910 - 1914: GEORGE HARPER, Dampfsch. Gesellschaft George Harper m.b.H., Rostock, Tyskland
4/8 1914: Beslagtagen i England när hon lossade timmer i Grimsby. Rekvirerad av "The Admiralty" och överförd till Everett och Newbigin, Newcastle-upon-Tyne och registrerad i London.
1921 - 1939: B. O. BÖRJESSON, Rederi AB Gefion, Helsingborg, Sverige.
19/1 1939: Minsprängd och sjönk utanför Humber fyrskepp när hon var på resa Northfleet - Hull i ballast. Sex besättningsmän miste sina liv. (Minorna utlagda av Tyska jagarna HANS LODY och FRIEDRICH ECKOLDT)

Registrerings no:
Typ: Steam general cargo
Build 1907.11. at A.G. Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik, Rostock, Germany. # 268
Tonnage: 1.586 grt, 928 nrt, 2.765 dwt
Dim: 261,4 x 38,1 x 16,5 ft
Engine: 1 triple-expansions steamengine build at the yard.
1907 - 1910: GEORGE HARPER, Otto Zelck, Rostock, Germany.
1910 - 1914: GEORGE HARPER, Dampfsch. Gesellschaft George Harper m.b.H., Rostock, Germany.
4/8 1914: Seized by the British Government whilst discharging a cargo of timber at Grimsby. Requisitioned by the Admiralty and management allocated to Everett and Newbigin, Newcastle-upon-Tyne. Registered in London.
1921 - 1939: B. O. BÖRJESSON, Rederi AB Gefion, Helsingborg, Sweden.
19/1 1939: Mined and sunk off the Humber Lightvessel when on a voyage Northfleet - Hull in ballast. Six crew members were lost.((Minefield laid out of the German destroyer HANS LODY and FRIEDRICH ECKOLDT))